公共座椅是供人群公共性活動之用的用具，它是決定公共空間功能的物質(zhì)基礎(chǔ)和表現(xiàn)公共空間形式的重要元素，現(xiàn)代社會，禮堂椅、劇院椅等公共座椅的設(shè)計和研究愈來愈受到人們的關(guān)注和重視，尤其是認識公共座椅對室內(nèi)大環(huán)境的提升作用和影響以及建立在整體環(huán)境系統(tǒng)背景下的公共座椅的新設(shè)計觀念 ,顯得非常迫切。

　　公共座椅設(shè)計根據(jù)不同的空間功能和社會活動內(nèi)容具有以下幾大特征：

　　私密性和交互性共存：這是隨著行業(yè)競爭的加大 ,要求行業(yè)中的每個人都嚴(yán)肅地對待每個挑戰(zhàn)，更舒適、更豪華就意味著更大的利潤空間，互動性較強、溝通良好意味著優(yōu)質(zhì)的精神享受。

　　類型較少：由于公共座椅的公共性和交流性的特點，導(dǎo)致它在符合基本功能的基礎(chǔ)上必須迎合大多數(shù)人的審美觀點，適應(yīng)更多的人群。從而在某種程度上對他的功能、形態(tài)和材料的色彩、質(zhì)感以及內(nèi)涵都有某種程度上的固定模式限定。

　　數(shù)量較大：由于是適應(yīng)公眾活動而產(chǎn)生的家具 ,所以必然要求能夠讓一定的人群使用，所以通常不是以一件或一組家具出現(xiàn) ,而是以一排或幾組的形式出現(xiàn).并且正是因為通常出現(xiàn)的數(shù)量較大的緣故，公共座椅的參與才使得空間變得有血有肉，空間的秩序得以確定，空間的內(nèi)涵得以豐富。

　　專業(yè)性強：某些特定的公共空間需要坐椅，而公共座椅由于特定空間的功能需要而產(chǎn)生對座椅的各部分的特殊要求。像飛機、車、船交通工具的家具設(shè)計，是家具設(shè)計中高科技含量最高的家具類型，一個航空座椅的設(shè)計已經(jīng)成為一個多學(xué)科，復(fù)雜的系統(tǒng)工程設(shè)計，它需要在若干滿足成本、舒適度、嚴(yán)格的航空安全規(guī)定等等特殊條件下進行創(chuàng)造，公共座椅較強的專業(yè)性可見一斑。又比如禮堂椅、劇院椅等等原來僅發(fā)揮了家具最基本的功能——承坐器具的作用 ,但為了創(chuàng)造更有質(zhì)量的空間，要求其體量、形式、輪廓線和材料的色彩、質(zhì)感以及內(nèi)涵等直接反映空間的形象，并與其他要素一起營造公共空間環(huán)境的氛圍。